新加坡－蛻變的四十年推廌強打
博客來
新加坡過去曾創造輝煌的發展經驗，如今已經四十歲的新加坡，仍然在蛻變之中；小國寡民的新加坡，是否仍將持續過去的傲人成就，或將面對未來嚴肅的挑戰？本書將提供深入淺出的分析及解釋。
本書結合學術知識性的分析及作者實地的訪談經驗，分別介紹及解釋新加坡的歷史、社會、華人、教育、經濟、政府、選舉等，以易懂的言語及實地拍攝的照片，呈現一個真實的新加坡。不僅可供對有興趣研究新加坡的人士參考，亦適合社會大眾閱讀。
博客來網路書店歡迎您作者簡介博客來顧長永現職：中山大學中山學術研究所教授兼所長
學博客來網路書局歷：美國俄亥俄州立大學政治學博士
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經歷：中山學術研究中心副研究員
中山學術研究所副教授及教授
東南亞研究中心主任博客來書店
中山學術研究所所長
博客來
- 作者： 顧長永 新功能介紹
- 出版社：五南 新功能介紹
- 出版日期：2006/08/01
- 語言：繁體中文
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新加坡－蛻變的四十年推廌強打
內容來自YAHOO新聞
交維計畫 無須技師簽證
台中市議會無黨聯盟召集人張立傑議員，昨（三十一）日在議會交通業務質詢中，要求市府制定規格化，簡易的申請表格，方便民眾辦理大型活動時提出「交維計畫」的申請，減輕民眾時間和金錢無謂的負擔。（如圖）
對此，台中市政府表示，辦理大型活動交通維持計畫，不需要交通技師簽證；不過，基地開發的「交通衝擊影響評估」，因專業性較高，才需要技師簽證。
台中市議會進行交通地政業務質詢，議員張立傑、張芳郁、沈佑蓮表示，舉辦路跑時需向交通局提出「交通維持計畫」，近期坊間傳聞，該計畫若未經技師簽證，就會不斷被退件。
張立傑議員指出，目前辦理大型活動，須向主管單位提出「交維計畫」當中存在一個不合理的「潛規則」如果不繳交20萬到30萬簽證費，沒有得到交通技師簽章，則申請案無法過關；張立傑表示，交通技師的專業應該是以交通工程方面為主，如果硬性規定「交維計畫」的申請需交通技師簽章，未免被質疑「撈過界」尤其簽章程序動輒花費20萬到30萬元，錢收了之後用到何處？
張立傑要求市府，對於「交維計畫」的申請，應以簡易的申請表格，取代目前交通技師「天價簽證」坐地收錢的陋規，務實行政，便民利民。
交通局長王義川表示，辦理路跑、園遊會、演唱會等活動的「交通維持計畫」並不需要由技師簽證、審查與送件，只有基地開發的「交通衝擊影響評估」因為專業性較高，所以才需要技師簽證。
目前已將「交通維持計畫」的範本置於交通局網站，供民眾下載使用。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交維計畫-無須技師簽證-160000924.html
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